Un café con… Aurelio Ramirez Zardosa, presidente del Consejo de construcción verde España (Spain Green Building Council – SpainGBC)

LIB: Hace ya más de 25 años que surgió el SpainGBC, primer consejo LEED creado en España y en Europa (1998). Como fundador y presidente, ¿cuáles son los principales retos a los que os habéis enfrentado durante estos años?

Aurelio: Desde nuestros inicios, hemos alcanzado varios hitos importantes. El primer edificio registrado LEED en Europa y España fue el Parque Empresarial ALVENTO de Metrovacesa en Madrid (2000), que obtuvo la primera certificación LEED de la región en 2006.

Algunos de nuestros logros destacados, tanto en España como en Europa, incluyen:

2008: Centro Tecnológico Palmas Altas, Sevilla, ABENGOA, 1ª PreCertificación LEED-CS Platino. Récord Mundial 2015, LEED-CSv2.0: Platino.
2009: Planta 24 Torre Picasso, CBRE, 1ª LEED-CI Oro interiores.
2012: Torre Iberdrola, Bilbao, 1ª Doble Platino.
2015: Hotel Avenida Sofía, Sitges, MiM, 1º hotel LEED-Platino.
2016: Residencial S.Coop. Arroyo Bodonal, Tres Cantos, Madrid, 1º Residencial LEED-Platino.

Durante el auge inmobiliario, pocos querían hacer edificios LEED porque todo se vendía fácilmente. Tras la crisis de 2008, surgió la demanda real de edificios LEED, con 12 registros ese año. La diferenciación y mejora del producto inmobiliario se volvieron esenciales para competir. En 2016, experimentamos un fuerte repunte con 244 registros, aunque no se tradujo inmediatamente en certificaciones.

El COVID-19 mantuvo constante el número de certificaciones, que volvió a crecer en 2022 y 2023. Aunque el sector público, hotelero, educativo y residencial no han adoptado ampliamente LEED, con 807 edificios, somos el país de Europa con más edificios certificados estos últimos cinco años, el segundo en Iberoamérica y sexto a nivel mundial desde hace tres años.

LIB: Centrándonos en la edificación logística e industrial, ¿Qué implantación/penetración tiene la certificación LEED en España?

Aurelio: Hasta 2019, el sector de edificación logística e industrial tenía 40 edificios certificados LEED, situándose en la tercera posición detrás del sector comercial-retail. En 2020, ascendió a la segunda posición con 61 edificios, superando a los 47 del sector comercial-retail. El crecimiento ha continuado, y en 2023 se alcanzaron 126 edificios certificados LEED, de los cuales 110 pertenecen al subsector logístico. Esto demuestra la clara preponderancia de la logística en el ámbito industrial LEED.

Empresas líderes como MONTEPINO-VALFONDO, MERLIN y BUSINESS CENTER MANZANARES encabezan el grupo de 53 empresas logísticas que más edificios LEED están certificando. Estas empresas utilizan LEED porque equilibra la maximización del beneficio operativo con la reducción del impacto medioambiental y la mejora del bienestar de los ocupantes. Al aumentar el valor de sus edificios como activos, incrementan el valor de sus carteras inmobiliarias y, por ende, el beneficio anual para los accionistas.

Los impactos medioambientales reducidos se cuantifican y se utilizan como marketing positivo, mejorando la reputación de las empresas en medios sensibles a estos temas. Además, el incremento en el bienestar de los ocupantes se traduce en aumentos significativos en la productividad, superando con creces los ahorros operacionales logrados por LEED en los edificios.

LIB: El sistema de certificación de edificios sostenibles LEED clasifica los edificios en función de su grado de excelencia en base a 8 categorías. ¿Cuáles son esos criterios y cuál de ellos es a día de hoy el más crítico en la edificación industrial/logística en España?

Aurelio: Los edificios para lograr la certificación LEED deben cumplir 11 prerrequisitos obligatorios distribuidos en estas categorías, y sumando un máximo de 110 puntos de los créditos voluntarios. Los niveles de certificación son: CERTIFICADO (40), PLATA (50), ORO (60) y PLATINO (80).

Las categorías son:

Proceso Integrativo (IP): (Prerrequisitos: 0, Créditos: 1)
Localización y Transporte (LT): (P: 0, C: 16)
Parcelas Sostenibles (SS): (P: 1, C: 10)
Eficiencia en Agua (WE): (P: 3, C: 11)
Energía y Atmósfera (EA): (P: 4, C: 33)
Materiales y Recursos (MR): (P: 1, C: 13)
Calidad Ambiental Interior (EQ): (P: 2, C: 16)
Innovación (IN): (P: 0, C: 6)
Prioridad Regional (RP): (P: 0, C: 4)

En el sector industrial-logístico en España, el criterio más crítico es Energía y Atmósfera (EA) debido a la gran cantidad de energía que consumen los centros logísticos. Mejorar la eficiencia energética no solo reduce costes operativos, sino que también disminuye el impacto ambiental, haciéndolos más sostenibles.

Los edificios inmologisticos deben seguir criterios específicos para certificar en la tipología W&DC (Almacenes y Centros de Distribución). LEED se basa en superar umbrales de criterios y estándares internacionales de la industria, no en normas gubernamentales. Los edificios ya en operación pueden obtener la certificación LEED O+M (Operación y Mantenimiento) y/o LEED ID+C (Interiores).

Los créditos más desafiantes son los de Materiales y Recursos, especialmente aquellos relacionados con el Análisis del Ciclo de Vida y Declaraciones Ambientales de Producto, por ser teóricos y difíciles de cumplir para muchos fabricantes.

LIB: Respecto a los plazos y costes que se han de tener en cuenta, ¿Cuál es el plazo, y coste medio para alcanzar esta certificación LEED?

Aurelio: Para alcanzar la certificación LEED, es fundamental comenzar el proceso lo más pronto posible, idealmente durante las primeras etapas de conceptualización del edificio. Un seguimiento constante es crucial en todas las fases: anteproyecto, proyecto básico, ejecución, ofertas y contratación, obra, puesta en marcha, y operación y mantenimiento. Algunos créditos deben completarse hasta 10 meses después de la puesta en marcha del edificio.

El proceso completo puede durar el tiempo de proyecto y construcción más 12-18 meses adicionales para finalizar todos los trámites.

Los costes de certificación son proporcionales a la superficie bruta construida. Las tasas van desde una tarifa plana de 5.800 € para edificios menores de 4.600 m², hasta 56.500 € para edificios de 69.700 m². Estos costes pueden incrementarse si se realizan consultas vinculantes, apelaciones a créditos, o revisiones rápidas. Además, se deben considerar los honorarios de consultores externos que puedan ser necesarios para asesorar en todo el proceso o en áreas específicas como modelizaciones y análisis.

En LEED no existen certificadores o asesores específicos, lo que evita problemas y corrupciones comunes en otros sistemas. La certificación la realiza el USGBC a través de su plataforma internacional en la nube, LEED-ONLINE.

LIB: Y para terminar esté café, queríamos preguntarte sobre Logistic & Industrial Build, la nueva feria – única para el mercado de construcción logística e industrial – que lanzamos en noviembre de 2024. Desde Spain Green Building Council estáis apoyando y promoviendo el evento. ¿Qué crees que puede aportar el evento al sector en general y a vuestras empresas asociadas en particular?

Aurelio: La interrelación entre empresas suministradoras de materiales, productos, equipos y servicios (consultoras, arquitectura, ingenierías, especialistas, etc.) junto a promotores, constructoras, instaladores, usuarios y desarrolladores de suelo siempre es enriquecedora. Esta colaboración produce una polinización cruzada en la que todos aportan soluciones innovadoras, tecnologías avanzadas y formas de hacer las cosas más eficientes.

En el campo de la sostenibilidad, existen aplicaciones específicas que se están implantando con éxito en los edificios logísticos. Muchas de estas innovaciones provienen de Estados Unidos, como las claraboyas multi-espejo, la integración de la producción agrícola con invernaderos en las cubiertas y la producción eléctrica fotovoltaica tanto para uso interno como externo en los edificios logísticos, con gran capacidad de gestión. Además, se están desarrollando nuevos sistemas de recopilación y análisis de datos sobre la actividad de los edificios logísticos, así como la incorporación del Internet de las Cosas (IoT) para reducir los costes operativos, aumentar la eficiencia y, en consecuencia, mejorar los beneficios de las operaciones logísticas.

Creo que la feria Logistic & Industrial Build va a ser muy interesante y beneficiosa. Este evento ofrecerá una plataforma única para que todos los actores del sector intercambien ideas y conocimientos, fomentando así la innovación y la sostenibilidad en la construcción logística e industrial. Para nuestras empresas asociadas, representa una oportunidad invalorable para conocer las últimas tendencias y tecnologías, establecer nuevas alianzas y potenciar sus proyectos futuros.

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